Audi A8 hybrid w Genewie
Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie marka Audi prezentuje między innymi studium techniczne modelu Audi A8 hybrid. Model wyposażony jest w dwa silniki: benzynowy 2.0 TFSI i silnik elektryczny, które łącznie dysponują mocą 180 kW (245 KM) i momentem obrotowym 480 Nm. Dzięki temu jego osiągi zbliżone są do tych, jakimi dysponuje jednostka sześciocylindrowa. Downsizing w połączeniu z napędem elektrycznym przełożyły się na imponujące parametry również pod względem zużycia paliwa: średnie spalanie wynosi zaledwie 6,2 litra na 100 km, a emisja CO2 144 g/km.
Jedną z najważniejszych cech Audi A8 hybrid jest to, że pojazd może być napędzany tylko silnikiem benzynowym lub tylko silnikiem elektrycznym z możliwością połączenia sił obu tych napędów. W fazach toczenia i hamowania silnik elektryczny pracuje jako generator, zamieniając energię kinetyczną na elektryczną i ładując przy tym akumulator. Napęd hybrydowy pozwala na elektryczną jazdę z prędkością do 65 km/h i pokonanie ponad dwóch kilometrów. To wystarczy, by swobodnie przebrnąć przez duże, zatłoczone miasto.
Zbudowany w układzie równoległym napęd hybrydowy w Audi A8 jest efektywną koncepcją dzięki możliwości unikania zbędnej utraty mocy. Silnik benzynowy dysponuje mocą 155 kW (211 KM), jednostka elektryczna, umieszczona pomiędzy silnikiem benzynowym i ośmiostopniową skrzynią tiptronic, oferuje dodatkowe 33 kW (45 KM). Aby uzyskać prędkość od 0 do 100 km, Audi A8 hybrid potrzebuje 7,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 235 km/h.
